Verplicht mobiliteitsbudget uitgesteld tot 2027
De plannen van de federale regering om werkgevers te verplichten om het mobiliteitsbudget aan te bieden aan hun werknemers met (recht op) een bedrijfswagen worden concreter. Doordat de wetgevende teksten niet klaar waren tegen de initieel voorziene datum van 1 januari 2026, is er een uitstel van deze verplichting. De datum van inwerkingtreding voor werkgevers met minstens 50 werknemers wordt nu op 1 januari 2027 bepaald.
Bedrijven met minder dan 50 werknemers zullen een jaar langer de tijd krijgen tot 1 januari 2028, terwijl werkgevers met minder dan 15 werknemers worden vrijgesteld.
Situering
Het wettelijke mobiliteitsbudget, dat sinds 2019 bestaat, is een budget voor werknemers die over een bedrijfswagen beschikken of er recht op hebben wanneer zij hun recht op deze bedrijfswagen inruilen. Met het mobiliteitsbudget kunnen deze werknemers dan duurzame, ‘groenere’ alternatieven financieren.
Het bedrag van het mobiliteitsbudget stemt overeen met de totale kostprijs (Total Cost of Ownership of TCO) van de bedrijfswagen op jaarbasis waarvan de werknemer afziet en is gebonden aan bepaalde minimum en maximumgrenzen (in 2026 minimaal 3.233 EUR tot maximaal 17.244 EUR op jaarbasis). Het mobiliteitsbudget kan worden besteed in 3 pijlers:
- pijler 1: een milieuvriendelijke bedrijfswagen (= zonder CO2-uitstoot indien gekozen vanaf 1 januari 2026);
- pijler 2: duurzame vervoermiddelen zoals openbaar vervoer, deelwagens, (elektrische) fietsen of zelfs huisvestingskosten (vrijgesteld van bedrijfsvoorheffing en RSZ);
- pijler 3: het saldo in cash (bijzondere werknemersbijdrage RSZ van 38,07 %).
Het federale regeerakkoord kondigde een hervorming aan van het mobiliteitsbudget in 2 fases. In een eerste fase zal het mobiliteitsbudget door werkgevers verplicht als mogelijkheid moeten worden aangeboden aan werknemers die recht hebben op een bedrijfswagen. De krijtlijnen voor deze eerste fase worden nu langzaamaan duidelijker. In een tweede fase zou het mobiliteitsbudget dan worden uitgebreid tot alle werknemers.
Aanbod verplicht vanaf 1 januari 2027 voor werkgevers met minstens 50 werknemers
Met ingang van 1 januari 2027 zal elke werkgever met minstens 50 werknemers het mobiliteitsbudget verplicht moeten aanbieden aan zijn werknemers die recht hebben op een bedrijfswagen. Werknemers blijven volledig vrij om al dan niet voor het mobiliteitsbudget te kiezen.
Voorwaarde: werkgevers moeten reeds 36 maanden bedrijfswagens ter beschikking stellen
De bestaande wachttermijn voor werkgevers alvorens zij het mobiliteitsbudget kunnen aanbieden, blijft behouden en wordt als voorwaarde gekoppeld aan de verplichting: één of meer bedrijfswagens ter beschikking stellen van één of meer werknemers gedurende een periode van meer dan 36 maanden. Deze periode zou voortaan wel onderbroken mogen zijn.
Uitstel mogelijk tot na afloop lopende leaseperiode
De werkgever kan wachten tot het huurcontract, leasecontract of andere overeenkomst voor het gebruik van de bedrijfswagen die daadwerkelijk ter beschikking van de werknemer wordt gesteld, is verstreken, alvorens hem toe te staan deze in te ruilen voor het mobiliteitsbudget.
Verplichte keuze voor pijler 1-wagen in bepaalde gevallen mogelijk
De regering wil het mogelijk maken voor de werkgever om bepaalde werknemers te verplichten om sowieso te opteren voor een pijler 1-wagen (= emissievrij voertuig). Dit zal kunnen op basis van criteria die verband houden met de aard van de functie (vb. handelsvertegenwoordigers die vaak op de baan zijn) en de legitieme belangen van de onderneming.
Deze criteria mogen niet discriminerend zijn en moeten het proportionaliteitsbeginsel naleven.
Verplichting geldt pas vanaf 1 januari 2028 voor werkgevers met minder dan 50 werknemers
Werkgevers die gemiddeld minder dan 50 werknemers tewerkstellen tijdens de referentieperiode zullen één jaar langer de tijd krijgen om te voldoen aan de verplichting om het mobiliteitsbudget aan te bieden, namelijk tot 1 januari 2028.
Vrijstelling voor werkgevers met minder dan 15 werknemers en voor ondernemingen in moeilijkheden
De volgende werkgevers worden niet verplicht om een mobiliteitsbudget voor te stellen in ruil voor de bedrijfswagen:
- de werkgever die een beroep doet op een informatie- en raadplegingsprocedure met betrekking tot collectief ontslag met sluiting van onderneming;
- de werkgever die een onderneming in moeilijkheden is;
- de werkgever die tijdens het kalenderjaar gemiddeld minder dan 15 werknemers tewerkstelt tijdens de referentieperiode.
Wat moet je nu doen?
Opgelet: bovenstaande informatie is nog niet definitief en kan nog wijzigen. Het wetgevend proces heeft nog een lange weg voor de boeg. Wij houden je uiteraard verder op de hoogte van zodra wij over meer informatie beschikken.
Heb je momenteel nog geen mobiliteitsbudget ingevoerd? Denk dan nu al na hoe het mobiliteitsbudget er binnen jouw onderneming zou kunnen uitzien. Uiteraard staan we klaar om jou hierin te begeleiden.
Wil je graag begeleiding bij het invoeren van het mobiliteitsbudget in jouw bedrijf?
Neem dan contact op met ons via juridische-dienst@easypay-group.com.
Bron :
- ministerraad van 9 januari 2026;
- diverse media.
Dit bericht delen: